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La Porsche 924 è una macchina stile coupé 2.
La potenza è prodotta da un singolo albero a camme, a 2 litri aspirato 4 cilindri con 2 valvole per cilindro che fornisce l’alimentazione e coppia figure di 123 CV (125 CV / 92 kW) a 5800 rpm e 164 N · m (121 lb · ft / 16,7 kgm) a 3500 giri rispettivamente.
Cambio automatico a 3 velocità.
Peso dichiarato è di 1080 kg.
La velocità massima dichiarata è 195 chilometri all’ora, o 121 mph.

La Porsche 924 è stata prodotta dal 1976 al 1988 e servito come un sostituto per il 914. Il 924 è accreditato con aiutando Porsche nel recupero da difficoltà finanziarie, creando un flusso di entrate che ha aiutato con i costi di sviluppo del 911.
Nel corso della sua durata, sono stati apportati miglioramenti estetiche e meccaniche al 924. A Porsche progettato cambio a quattro velocità è stato utilizzato per guidare la porta 2, 2 + 2 macchina sportiva. I freni a tamburo sono stati utilizzati nel posteriore durante dischi pieni sono stati collocati nella parte anteriore. Dischi ventilati sono stati successivamente utilizzati per migliorare la frenata. Il motore raffreddato ad acqua, un primo per Porsche Company, è stato montato nella parte anteriore e trazione posteriore. Il motore 95 cavalli era un motore Volkswagen 2 litri che era stata usata nella Audi 100 e la Volkswagen Van. Fino a questo momento, la maggior parte delle Porsche erano raffreddato ad aria con configurazione posteriore o metà motore. Un cambio manuale a 5 velocità opzionale e sospensioni sportive, tra cui molle, barre di torsione, ammortizzatori, puntoni e swaybars potrebbe essere acquistato per migliorare le prestazioni del 924.

1976-77 Porsche 924 Martini

La prima edizione limitata 924 è stato etichettato Martini Edition e numero d’ordine fabbrica M426. Conosciuto anche come il Championship Edition, è stato un veicolo di celebrazione di Porsche trionfi da corsa. E ‘stato caratterizzato da davanti e sbarre di ondeggiamento posteriori, volante rivestito in pelle, rosso-bianco-blu Martini Rossi strisce all’esterno e sui poggiatesta, cerchi in lega bianchi, sedili in vinile nero e red carpet. I veicoli sono stati costruiti dal dicembre 1976 al marzo 1977

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