Il numero di partenza e il colore del prototipo rosso sono un omaggio alla Porsche 917 "Salzburg", che ha catturato la prima vittoria assoluta per il marchio a Le Mans nel 1970.
Il numero è un simbolo della stretta parentela tecnica tra la Porsche 919 ibrida e la Porsche 918 Spyder, che - anche in nero - ha stabilito un nuovo record per una sportiva di tram-legale sul nord Loap del Nürburgring.
Il bianco 919 Hybrid con il numero di partenza 19 sarà in competizione a Le Mans nella tradizionale gara di Porsche auto colore che Porsche ha scelto per il suo ritorno alle corse di alto livello dopo 16 anni di assenza.
A seguito di Porsche 919 Hybrid nubile vincere alla gara finale della stagione 2014 in Brasile più podi sono l'obiettivo per il futuro della Porsche 919 Hybrid nel 2015 Endurance Championship FIA World (WEC). Il team Porsche ha iniziato la stagione 2015 con la presentazione della nuova Porsche 919 ibrida.
Al Paul Ricard circuito in Francia, Porsche ha presentato la seconda generazione del suo Le Mans Prototype 919 Hybrid auto da corsa come evoluzione tecnica in un concetto a tre colori. Porsche ha anche confermato che passerà al più alto delle quattro categorie di energia nella classe LMP1. Le prestazioni del sistema di recupero energetico ha potuto essere aumentato di circa un terzo rispetto al 2014. Ciò significa che la 919 Hybrid è competitivo correre nella categoria 8-megajoule. I nuovi regolamenti WEC rivoluzionari, entrati in vigore nel 2014, richiedono l'utilizzo di sistemi di azionamento ibrido potenti e innovativi - e questo era in realtà il motivo principale per cui Porsche ha deciso di tornare al mondo delle corse automobilistiche di alto livello e perché DMG MORI deciso di sostenere Porsche.
Wolfgang Hatz, membro del consiglio per la ricerca e lo sviluppo di Porsche AG, ha dichiarato quanto segue alla presentazione dei prototipi LMP1 nel sud della Francia: "Il programma LMP1 a Porsche si concentra sulla cooperazione a lungo in rete tra gli ingegneri che lavorano sul nostro concetto di sistema di azionamento innovativo. " I regolamenti WEC sono progettate per assicurare che l'auto più efficiente vince. L'industria automobilistica in generale deve adottare esattamente questo approccio per rimanere vitale. "Abbiamo in programma di crescere ancora più forte in questo segmento", ha detto Hatz. "A tal fine, abbiamo bisogno di una notevole competenza all'interno dell'azienda. La tremenda pressione per eseguire nella categoria LMP1 alto significa che i nostri specialisti di sviluppo di vetture di imparare molto in un tempo molto breve. Imparare dalla pista per le strade di tutti i giorni è una tradizione in Porsche ".
In DMG MORI la squadra ha trovato un partner tecnologico che contribuirà al suo successo come leader nelle innovazioni delle macchine utensili. DMG MORI supporta Porsche in due modi: come un fornitore di macchine a lungo termine per l'azienda di produzione dei componenti del veicolo di alta qualità per la squadra. Inoltre, durante la stagione 2014 il costruttore di macchine utensili a costruire un impianto di parti a Teckel MAHO Seebach che sviluppa e produce una gamma crescente di componenti per la Porsche 919 Hybrid. La Porsche Motorsport CNCN Competence Center è sinonimo di precisione, flessibilità e il trasferimento di tecnologie innovative.
Il team Porsche userà due delle sue piattaforme tecnologiche ampiamente ulteriormente sviluppati in tutte le otto gare del FIA World Endurance Championship (WEC). Le vetture saranno bianchi e porteranno stesso 2014 il prominente logo DMG MORI sulla pinna. Questo vale anche per terzi 919 Hybrid del team, che correrà a Spa-Francorchamps maggio 2. Tuttavia, per il punto più alto della stagione - la 24 Ore di Le Mans il 13-14 giugno 2015 - il team invierà una bianco, un nero e un rosso Porsche 919 Hybrid sul circuito.
La partnership tra DMG MORI e Porsche portare i loro valori condivisi della tradizione, la precisione e la leadership tecnologica con una presenza globale in primo piano, ancora una volta e dimostrare che DMG MORI è un partner affidabile.
DMG MORI e Porsche
Dal 2014 DMG MORI è l'esclusivo Premium-Partner della squadra Porsche nel FIA World Endurance Championship (WEC).Sotto il motto "Mission 2014. Il nostro ritorno." Porsche tornato dopo 16 anni di assenza la LMP1 classe del FIA WEC. DMG MORI supporta Porsche come partner tecnologico anche nella stagione 2015